Все больше автолюбителей обзаводятся, так сказать, большой самодвижущейся «игрушкой» – автомобилем. И зачастую допускают досадные промахи по незнанию правильной эксплуатации машины. А ведь владение набором нехитрых приемов эксплуатации позволит сберечь и продлить срок его службы.
После длительной поездки или движения с большой скоростью, а также при тяжелой и грязной дороге, когда приходится ехать на низкой передаче, не глушите сразу двигатель. Дайте ему поработать 4-5 минут. За эти несколько минут снизится температура двигателя и масла, омывающего все элементы, стабилизируется напряжение в бортовой сети.
Если же допустить остановку двигателя сразу же, то случится кратковременный перегрев. Масло в таких условиях превращается в смолу и откладывается на стенках маслопроводов, забиваются отверстия, останавливается водяной насос, гоняющий охлаждающую жидкость по «рубашке» двигателя. Генератор, вращаясь доли секунды после остановки, может выдать высокое напряжение. Ведь реле-регулятор сразу отключается. А за те доли секунды, что генератор вращается, он вполне может «вкатить» в бортовую сеть вольт 50, что чревато проблемами для электроники.
Забирая свою машину с парковки или выкатывая ее из гаража, обязательно смотрите, не натекло ли лужиц масла или тосола под ней. Предупредительные меры всегда помогут избежать более серьезных поломок.
Полезно «слушать» свой автомобиль при движении. Прислушивайтесь к звукам, издаваемые двигателем, коробкой передач при переключении, не «гудят» ли подшипники, не скрипят ли тормозные колодки когда притормаживаете. Проезжая вдоль железобетонной стены, обязательно заглушите музыку. Звуки будут усилены и с легкостью можно будет вычленить посторонние шумы.
При заводе двигателя и разгоне прислушайтесь, есть ли характерный свист. Его издает провисший генераторный ремень. Не медлите и подтяните ремень, либо доверьте это дело специалистам.
Правильно эксплуатируя свою машину, Вы облегчите себе жизнь.
