Кран мостовой электрический опорный по виду конструкции делится на двухбалочный и однобалочный. Из самого названия понятно, чем они отличаются и чем характеризуются. Опорные краны, в свою очередь, бывают ручными крюковыми, электрическими крюковыми, магнитными, грейферными и крюковыми для большой подъемности.
Самым распространенным видом кранов на российских предприятиях является кран мостовой опорный. Кран опорный широко применяются на стройплощадках, складах и цехах промышленных зданий.
Краны (кран мостовой опорный) могут работать на микро скоростях в опасных зонах и до 8 баллов сейсмоопасных зон.
Свое название кран мостовой опорный получил из-за сходства с подвесным и опорным мостом его конструкции.
Данная разновидность опорного мостового крана предназначается для монтажных и погрузочных и работ, например, для поднятия грузов в сотни тонн, транспортировка расплавленных металлов или работы с сыпучим материалом. Кран опорный считается самым универсальным видом оборудования, решающего целые комплексы производственных задач.
Кран мостовой опорный в строительстве применяется многие столетия. Но если раньше оно представляло собой грузоподъёмную машину с ручным приводом и деревянными деталями, то сейчас в сфере строительства преобладают кирпично-монолитные и монолитные конструкции, на стройке самый тяжёлый элемент имеет вес около 7-8 тонн.
Кран мостовой опорный конструируется из балочного моста, передвигаемого по рельсовому навесному пути на грузоподъёмной тележке, установленной на мосту. Кран мостовой изготавливается опорным либо подвесным. Кран опорный перемещаются по рельсам, которые уложены на железобетонных и металлических подкрановых балках, с точкой крепления несколько выше, чем плоскость движения балки.
Опорный мостовой кран перемещаются на нижних полках балки, располагаемых под нижним поясом стропильной фермы. Они держатся на опорном приспособлении внутренних стен постройки, а точка опоры располагается на уровне и ниже движения кран балки опорной.
Грузоподъёмная техника работает с электрическим или ручным приводом, управляются из кабины либо пультом. Краны опорные мостовые по количеству балок, перевозящих груз, подразделяются на два вида: кран мостовой однобалочный и кран мостовой двухбалочный.
Кран мостовой опорный однобалочный состоит из двутавровой балки, у которой концы закреплены на подвижных колесах к поперечным балкам. Как подъёмные механизмы используют ручную или электрическую таль, перемещающиеся на нижних частях балки.
Таким образом, однобалочные краны — это высокотехнологичные продукты по привлекательной цене. Имея незначительный собственный вес, опорная конструкция обеспечивает значительную жесткость изделию при низкой нагрузке на подкрановый путь
Ремонт мостового опорного крана подразумевает замену и ремонтные работы механических узлов, электрооборудования, ходовых элементов, тележек передвижения крана, крюковой подвески, а также перепасовка тросов.
Потребность в оптимизации времени и пространства во всех отраслях промышленности, позволяют решить мостовые опорные краны.Основные характеристики этих кранов являются надёжность, качество сборки, выбор лучших комплектующих, имеющихся на рынке, внимание к деталям, внедрение новейших технологий. Управление краном мостовым опорным производится через пульт закреплённым на тали или через радиоуправление. Мы можем предоставить вамстандартные или специализированные краны, предназначенные для удовлетворения ваших конкретных потребностей Кран мостовые опорные могут быть использованы в любой отрасли: от сталелитейного производства до складских помещений.