Чтобы окрасить автомобиль, можно выбрать обычный бокс или окрасочно-сушильную камеру. Однозначно сказать, какой способ все же более эффективен, достаточно сложно. В прошлом в каждом специализированном автосервисе, предлагающем услуги окрашивания авто, были специальные камеры. Однако сегодня необходимость в них постепенно отпадает ввиду изменения свойств современных материалов, быстро высыхающих без принудительной сушки и создания оптимальных температурных условий. Я работаю на СТО и на себе убедился, насколько легко работать с покрасочными камерами для автомобилей «SPK GROUP». Легко красить автомобили любых размеров, легковые и грузовые, а выбрать камеру можно в каталоге на сайте компании: https://spk-group.pro/katalog-tovarov/proizvodstvo-pokrasochnykh-kamer/avtomobilnye-kamery.
Чистота и отсутствие пыли
Внутри покрасочной камеры нет никакой пыли – это одно из главных преимуществ. Во многом этому способствует специальное напольное покрытие, минимизирующее пылеобразование при ходьбе. Это предотвращает оседание пылинок на поверхности кузова автомобиля после окрашивания, что гарантирует лучший результат, чем при окрашивании в боксе. Для создания таких условий под решетчатым полом камеры встраиваются специальные фильтры, притягивающие частицы пыли, лака, краски. Конечно, на сто процентов исключить присутствие пыли в камере невозможно, но при ее минимальных количествах испортить результат стараний мастера практически нельзя.
Кроме того, что крупные заметные частицы могут испортить внешний вид покрытия, их сложно убрать при полировке, еще вокруг них нередко образуются воздушные пузырьки. Такие пузырьки через какое-то время обязательно лопаются, что сильно снижает стойкость и качество покраски. Если вовремя заметить такой дефект, то можно его срезать и покрыть место лаком, что при правильном выполнении работ никак не отразится на качестве и привлекательности конечного результата.
Экологичность камеры
Не секрет, что все работы, связанные с использованием материалов на основе химических продуктов, небезопасны для человека и окружающей среды. Именно поэтому окрашивание автомобилей не рекомендуется выполнять на отрытом воздухе и без специальных защитных средств. В процессе работ в атмосферу выделяются вредные пары абразивных и лакокрасочных материалов, а также разного рода растворителей. Такие побочные явления наносят серьезный вред здоровью специалиста, выполняющего окрашивание, а также окружающей среде. Снизить количество вредных выбросов и создать внутри камеры оптимальные условия для работы позволяет специальная система очистных фильтров и рециркуляции воздуха, установленная в камере.
Сушка автомобиля в камере
Чтобы создать прочное лакокрасочное покрытие, способное прослужить долгие годы без потери своей внешней привлекательности, в камере используют специальный метод сушки после окрашивании, в процессе которого нагревается сам металл. Кузов высыхает изнутри, а не снаружи, как это происходит в боксе. Как показала практика, после окрашивания в камере поверхность способна выдерживать механические и прочие внешние воздействия, удары, царапины и прочие, без каких-либо последствий.
Таким образом, можно сделать вывод, что при окрашивании в специальной камере, произведенной на заводе, покрытие получается более прочным и долговечным, а внешний вид автомобиля – более привлекательным. Владелец будет с уверенностью наслаждаться полученным результатом долгие годы.