Бывают такие ситуации, когда аккумулятор полностью разряжен. Запустить автомобиль в таком случае обычным способом не удастся. Единственным, что сможет помочь завести автомобиль станет «прикуривание» от автомобиля-донора. Как прикурить от другого автомобиля, в принципе известно многим. Но как сделать это правильно, а главное безопасно мы сейчас и узнаем. Прежде всего, нужно иметь для этого провода для «прикуривания».
Конечно же, если у вашего аккумулятора есть такая особенность – подводить в самый неудобный момент, то у вас окажется нужный провод. Но если вы пользуетесь чужим проводом, обратите внимание на такой момент. Когда провод без клещей (крокодилов), не в коем случае не удерживайте его на клеммах голыми руками – через этот провод проходят сотни ампер! Встречаются провода слишком тонкие или сделанные не из меди, они не пропускают нужный пусковой ток. Поэтому лучше всего иметь свой провод. Когда вы приобретаете провод, то обратите внимание на сечение жилы. Оно должно быть не менее 16 кв. мм. Длина должна быть не менее 2-х метров. Цвет плюсового и минусового проводов желательно, чтобы был разный.
А тормозные диски на Ниву можно подобрать здесь – https://avtopasker.ru/catalog/diski-tormoznye-niva-chevrolet.
И ещё удобно, когда изоляция проводов резиновая. Тогда она меньше дубеет на морозе и не плавится, прикоснувшись к горячему. Когда вы прикуриваете, не имеет значения какой из проводов – плюс или минус подключать первым к донору. Главное концы не замкнуть. Но на практике видно, что лучше сначала соединить плюс, а затем минус донора и уже в конце минус севшего аккумулятора. Запомните главную вещь – не замкните кабели накоротко, случайно коснувшись массы не тем проводом. Возможно возникновение искры при подсоединении последнего крокодила к разряженному аккумулятору. Это естественно – не пугайтесь. Не стоит включать стартер сразу после соединения проводов. Сначала нужно запустить двигатель автомобиля-донора и поддерживать его на средних оборотах. В первые минуты после подключения разряженный аккумулятор интенсивно заряжается.
Когда включим стартер, пусковой ток дадут сразу два аккумулятора, соединённые параллельно. Если всё прошло удачно, дайте поработать двигателю три-четыре минуты. Он прогреется, аккумулятор подзарядится. И только после этого следует отключать провода. В противном случае двигатель может заглохнуть и придется всё повторять заново. Отключать следует строго по определённому порядку – сперва отключаются провода от донора.
Также советуем вам научиться парковаться задом. Это особенно будет актуально в текущей ситуации, когда приходится парковаться в тесных дворах.